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国际航班机票需注意行李是否超重

2014-10-24 | 来自: 南芝国际

昨日早上,一对年轻夫妇站在大连机场国内值机柜台前,满脸疑惑地望着工作人员。他们刚刚被告知,托运的行李在国内段超出了每位乘客可免费托运的范围,需要交纳逾重行李费。多数乘机旅客熟知单程时行李托运的规定,但对联程时行李托运政策知之甚少。记者昨日从大连机场了解到,目前每天都有少量旅客因不了解联程托运政策,导致托运行李超重而交纳逾重行李费。为此,昨日记者采访大连国际机场相关负责人,对相关问题进行解答。

机场解释:联程机票方可享受国际免费行李额

对于吴先生的疑问,大连机场客运服务部副经理郭巍表示,按照航空公司规定,从国内飞往国外的旅客,若是购买联程机票,即含有大连——北京国内始发段,在值机离港系统中也能够显示旅客的全部联程航班信息,具体表现为:大连——北京——多伦多,那么此机票的行李额可以根据国际航班的免费行李额为准;但实际情况是,二人持有订妥的两张客票,大连——北京和北京——多伦多是分别购买,在系统中不显示为联程客票时,旅客从大连始发时,则行李额自然以国内行李额为主。因此,夫妇俩需要交纳逾重行李费。

机场值机柜台工作人员向夫妻俩解释,国内、国外关于免费托运行李的标准有区别,“国内段规定,每名乘客只能托运不超过20公斤的行李,夫妻俩行李不能超过40公斤;因此,按照国内航空公司规定,现在行李的重量是46公斤,已经超过了免费托运的标准,需要交纳逾重的行李费用。”

对此,吴先生感到茫然,“我经常分段乘坐航班往返国内外,国内和国外行李标准早已烂熟于心,每次从大连回加拿大乘坐国内段航班时,所托运的行李都是按照国际段‘每名乘客免费托运行李最多23公斤’的标准,也从没有被告知行李超重,怎么这次就会出现问题?”

1.美加航线:中美、中加航线采用计件行李规定,经济舱免费行李额2件,每件不超过23公斤(50磅),且每件三边之和不超过158厘米(62英寸)。

国际或地区航班的旅客每件托运行李的最大重量不得超过32公斤,每件三边之和不超过158厘米(62英寸),此行李的规格(包括体积与重量),均为航空公司所能接收的最大值,并非免费行李额,需要为超出免费行李额的部分进行付费。

收费规定:超出一件行李>23公斤,收取1300元人民币。

2.中国至欧洲航线采用计件行李规定,经济舱免费行李额1件每件不超过23公斤,头等舱公务舱2件,每件行李重量为32公斤,且每件三边之和不超过158厘米(62英寸)。

收费规定:超出一件行李>23公斤,收取450元人民币。

3.亚洲航线:根据航空公司规定分为计件和计重制两种。

行李托运规格如上,计重制按照航班全价客票1.5%每公斤收取。

收费规定:计件制超出1件>23公斤,收取1300元人民币。

为什么回国时不超重出国时超重?

出生在大连的吴先生,2000年到加拿大多伦多学习并定居,目前已经是加拿大籍华人。最近几年,由于工作的原因,经常往返大连和多伦多之间。昨日清晨,吴先生带着媳妇准备乘坐国航从大连飞往北京,然后当日下午乘坐海航从北京飞往多伦多。不料,在机场值机柜台办理登机手续时,结果被告知行李超重,需要交纳逾重行李费。

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